Search for: [Abstrakt = "Proponowane w literaturze definicje systemu bonus\-malus \(SBM\) są na tyle ogólne, że obejmują także systemy o konstrukcji nie przystającej do rzeczywistości i nie mające szans funkcjonowania na konkurencyjnym rynku ubezpieczeń komunikacyjnych. Przedmiotem artykułu jest system bonus\-malus sprawiedliwy w sensie przejść między klasami \(SBMSKL\), którego definicja eliminuje z rozważań wymienione, nierealistyczne SBM. W punktach 2\-4 artykułu przedstawiona jest konstrukcja SBMSKL oraz erodyczny łańcuch Markowa, będący modelem tego systemu. W punkcie 5 ukazano własności oczekiwanej składki w zależności od cech charakteryzujących ubezpieczonego, tzw. częstość szkód, klasy z roku początkowego i czasu trwania ubezpieczenia, a także od parametrów charakteryzujących system. W punkcie 6 przedstawione są cztery „skrajne” przypadki SBMSKL, w których obowiązują „skrajne” reguły przejść, a mianowicie reguły maksymalnego\/minimalnego awansu oraz maksymalnego\/minimalnego spadku. Te cztery systemy umożliwiają określenie najniższej i najwyższej oczekiwanej składki w dowolnym roku ubezpieczenia w dowolnym systemie typu SBMSKL oraz przedstawienie dowolnego systemu typu SBMSKL jako modyfikacji przynajmniej jednego z owych czterech systemów – wyniki te są zawarte w punkcie 7. Artykuł kończy podsumowanie przeprowadzonych rozważań na temat systemów typu SBMSKL. \(fragment tekstu\)"]
