@misc{Podsiadło_Piotr_Zagadnienie_2018,
 author={Podsiadło, Piotr},
 identifier={DOI: 10.15611/pn.2018.509.28},
 year={2018},
 rights={Pewne prawa zastrzeżone na rzecz Autorów i Wydawcy},
 publisher={Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu},
 description={Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu = Research Papers of Wrocław University of Economics; 2018; Nr 509, s. 328-340},
 language={pol},
 abstract={Celem artykułu jest przedstawienie warunków dopuszczalności pomocy publicznej w Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem zasad stosowanych dla pomocy w sektorze lotnictwa. Badania źródłowe w tym kierunku zostały oparte na Traktacie o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości oraz aktach prawa wtórnego. Prowadzić ma to do weryfikacji tezy, że w związku z wypełnianiem postanowień traktatowych i zaleceń strategii lizbońskiej oraz strategii Europa 2020 w zakresie udzielania przez państwa członkowskie pomocy publicznej, pomoc państwa dla sektora transportu lotniczego jest celem sektorowym, który ma obecnie największy udział w całkowitej pomocy publicznej dla sektora transportu. Teza ta nie została udowodniona},
 title={Zagadnienie pomocy publicznej dla przedsiębiorstw w sektorze lotnictwa},
 type={artykuł},
 keywords={pomoc państwa, sektorowe reguły konkurencji, sektor transportu lotniczego, Unia Europejska, state aid, sectoral competition rules, the air transport sector, European Union},
}